ilmu itu sangatlah penting

Aplikasi Gojek » Cara Daftar » cara daftar driver gojek » cara gabung gojek » cara pendaftaran gojek » gojek kurir » lowongan gojek » Nadiem Makarim » syarat daftar gojek » tarif gojek » www.go-jek.com » Cara Daftar Gojek Dan Persyaratannya Cara Daftar Gojek Dan Persyaratannya Sekarang kita anda berada di Jakarta, anda akan disuguhi dengan pemandangan ojek-ojek yang memakai jaket warna hijau. Ojek itu bukan ojek-ojek seperti biasanya, yang biasa anda temui di pangkalan ojek. Ojek dengan warna hijau bernama gojek. Gojek merupakan salah satu inovasi dari ojek yang paling baru. Ojek ini terorganisir dengan rapi dan dinaungi oleh sebuah perusahaan. Jadi ojek ini bukan ojek pribadi, tetapi diatur oleh sebuah system. Gojek ini mulai beroperasi tahun lalu dan sekarang sudah semakin banyak karyawan dan pengguna gojek. Saat ini pengemudi gojek tak hanya laki-laki saja, tetapi juga ada pengemudi gojek perempuan. Mungkin anda penasaran bagaimana cara daftar gojek, terutama buat anda yang sedang

Sepeda Motor>TUTORIAL BELAJAR MESIN MOTOR patlikoer BELAJAR MESIN MOTOR Part 1 (KINERJA MESIN 2 TAK) Yang dimaksud dg motor 2 tak ( two stroke) adalah proses kinerja/langkah yang dilakukan sebuah mesin untuk dapat menghasilkan sebuah tenaga. dari mulai masuknya bahan bakar hingga terbakarnya bahan bakar hanya dilakukan dalam 2 tahapan/langkah. Perhatikan gambar dibawah. Image Langkah pertama disebut dengan UPSTROKE. Yaitu naik nya posisi piston keatas dati TMB (titik mati bawah) menuju TMA (titik mati atas) yang sekaligus terjadinya proses sbb: A. Masuk nya bahan bakar karena terjadinya kevakuman ruang crankcase akibat dari pergerakan piston dari TMB ke TMA. sehingga bahan bakar terhisap ke ruang crankcase. B. Terbukanya Valve/katup dikarenakan kevakuman diruang crankcase C. Tertutupnya ruang transfer bahan bakar karena terhalang oleh body piston D. Dikarenakan pergerakan piston dati TMB menuju TMB. Diruang bakar Piston menghasilkan tekanan tinggi mengalami yang disebut dengan prose

Ada yang memprotes kebijakan ini, tapi ada pula yang mendukung dan mencari alternatif lain untuk menghemat pengeluaran pembelian BBM. Kali ini Simomot akan memberikan tips dari berbagai sumber, bagaimana caranya supaya BBM yang digunakan tidak boros, mengingat harganya sudah naik. 1. Isi bahan bakar saat pagi Saat mengisi bahan bakar sebaiknya lakukan pada pagi hari agar tidak banyak BBM yang menguap karena panas. 2. Pemanasan 2-3 menit saja Ketika menyalakan kendaraan sebaiknya waktu pemanasan 2 sampai 3 menit saja jangan terlalu lama agar tidak banyak bahan bakar yang terbuang percuma. Apalagi jika Anda pengguna motor matic, tidak perlu memansakan mesin terlalu lama karena pada dasarnya sama saja dengan membuang bahan bakar. Kebiasaan memanaskan mesin ini memang sudah tradisi, padahal sebenarnya untuk mesin-mesin keluaran terbaru yang sudah berposisi rebah, mesin tidak perlu dipanaskan terlalu lama. Tujuan memanaskan mesin yang biasa dilakukan sebenarnya adalah untuk mengalirkan oli,

Sebenarnya cara memperbaiki blender tidak sesulit yang dibayangkan.. Asal kita tahu sedikit carakerjanya.. Ketika kita mengetahui langkah pokoknya, maka sudah tentu akan bisa mengirit biaya, karena tidak harus dibawa ke tukang service. Kita smua tahu, bahwa blender merupakan salah satu alat yang bisa memudahkan kita dalam bekerja, misalnya bagi ibu rumah tangga. Alat ini akan sangat bermanfaat untuk menghaluskan bumbu. Tentu saja akan sangat capek dan lama jika harus melakukan secara menual. Apalagi bagi mereka yang jual makanan. Contoh lain adalah bisa digunakan untuk juicer. Baik bagi keluarga sendiri ataupun untuk mereka yang mempunyai usaha minuman buah. Hal ini akan sangat merepotkan apabila blender yang senantiasa memudahkan pekerjaan kita rusak. Mau beli baru, ehhh uangnya masih belum ada. Tentu saja opsi yang paling murah yaitu dengan memperbaikinya ke tukang service. Namun, kendala yang muncul adalah banyaknya antrian jika Si tukang service sedang banyak kerjaan. Namun, jangan

,,CARA MEMPERBAIKI KIPAS ANGIN . YANG MATI TOTAL  CARA MEMPERBAIKI KIPAS ANGIN YANG MATI TOTAL / RUSAK Jika kipas angin anda mati , Sebelum di lilit ulang atau beli yang baru cobalah periksa bagian fuse kipas angin dengan menggunakan multitester , putar ring multi ke ohm jika memang fuse kipas tidak memiliki nilai ohm berarti anda dapat menggantikannya segera. (fuse kipas angin) Jika fusenya masih bagus cobalah goyang-goyangkan rotor kipas anginnya ke kanan kiri (atas bawah) jika memang longgar cobalah ganti Boshingnya segera. (Boshing) Jika memang masih bagus cobalah membersihkan sambungan Spul(kumparannya) , Karena biasanya di sambungan ada jamuran/kotoran , putuskan sambungannya terus bersihkan ujung-ujung spul dengan cara mengkikisnya dengan menggunakan pisau cutter. Selanjutnya sebelum di sambung kembali periksalah kabel/wayer yang akan di sambung ke spul, apakah kabelnya sudah bersih dari jamur jika masih kotor silahkan di potong atau di gantiakan dengan kabel/wayer yang baru, J